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加州洛县开发项目取消,710公路延伸房屋将低价出售

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发表于 2021-10-13 17:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
加州多项房屋改革法案签署后,也意味着此前加州洛县710公路延伸计划取消后,路边那些房子,终于可以开卖了。
由于纽森签署了SB 381提案,民众可以根据该法以较低,甚至低于正常价格买下作为可负担房。

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很多华人多年来习惯将710公路称为“断头”公路,其本身想建造一条在加州贯穿东西南北的重要通道,从Long Beach直通210高速。
但是50多年前,受到Pasadena居民的强烈反对,最终北边这一小段一直没有再修建,过去的几十年间,市府曾经提出多项改建方案,最终SR 710延申计划因为耗时耗力最终被彻底否决。

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随之而来的就是,沿途原被“加州交通局”(Caltrans)收购的大量房屋如今的归属问题。
圣盖博谷的州参议员Anthony Portantino表示,根据最新签署的SB381法案,由于无法再修建710高速公路的一段,南巴沙迪那市十栋由交通局拥有的房产将不再被其管理。

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原本根据现行法律,城市只能购买有人居住和无人居住的多户住宅,而且市府必须与其他私人或非营利性机构竞争才能得标。现行法律还给市府出售房屋设定一个所谓的“合理价格”。

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所以南巴沙迪那市市长Diana Mahmud去年上任以来,一直希望能立法让交通局出售这些房屋,于是推出了SB381法案,确保所有现在住在这些房屋裡的租户,将有机会在房子被提供给第三方之前,购买他们自己租的住宅,并允许该市以Caltrans在1960年代的收购价购买那些无人居住的房屋。

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而作为价格的交换,新法要求市府确保这些房产在之后55年都用于廉租屋,或45年用于可负担房。

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据悉,目前原计划的沿线上有上百栋房屋准备出售,其中多数都是空置房,如果民众感兴趣,可以关注此方面新闻,但也需要知道不少房屋空置多年,年久失修,购买后需要重新翻修。


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